今日も1日お疲れ。
横ちゃんだよ〜！
今回は前回に引き続き、
中年未経験からのタクシードライバーシリーズ！
をお送りします。
今日のお題目はこちら。
中年タクシードライバーデビュー3ヶ月、今後の抱負について。
ということでお送りします。
僕は今年2024年の夏に前職の介護職から転職をしまして、
東京都内でタクシードライバーとして働き出したばかりなんですけれども〜。
タクシードライバーとして実際に働き始めてから約3ヶ月が経ちまして。
悪戦苦闘してた研修の時期、あの時はめちゃくちゃ暑かった今年の夏でした。
で、気がつけば3ヶ月が経ってて、もういつの間にか肌寒〜〜い季節になってて。
人肌恋しい季節になってきまして、な〜んてですが╰(*´︶`*)╯♡
で、今回はもうすぐ2024年も終わりますしね。来年に向けてってこともかねて。
中年タクシードライバーデビューして3ヶ月。
今後（てか来年2025年）の抱負について。
てのを、時期的にまだ少し早い気もしますが、話してこうかなあって╰(*´︶`*)╯♡
まずは僕の1番大きな抱負なんですが
無事故、無違反、無トラブルの継続
ってのがあって、個人的にはタクシー業務をやってく上で、優先順位トップ事項でして。
↑売り上げよりね。
僕が今勤めてるタクシー会社さんはほぼ歩合給なんで、
売り上げも大切だとは思ってますし、これからも売り上げが伸びるように追求していきたいなって、思ってるんですけどね〜。
とはいえ、タクシードライバーとして働く上での大前提が
無事故、無違反、無トラブル
だと会社の研修などで教えてもらったのもあるし、自分もその通りだなって。
売り上げを上げようと無理して、運転が荒くなったり、
お客様とのコミュニケーションをおざなりにするのは、違うかなぁ〜って(´∀｀=)
てか、運転気をつけましょうとか、感情的にならず丁寧な接客を心掛けましょうとかね。
基本的なことって、多少の得意不得意はあれど、ほとんどのタクシードライバーは知ってるし、基本できると個人的には思うんですね。
じゃどうして、
事故や違反やトラブルが起きるのか？起きやすくなるのか？
って考えると、個人的に以下の3つが関係してるのかなって。
①日々の健康的な生活習慣
②心の余裕（てか金銭面の余裕）
③程良い緊張感
てか一個ずつが、1記事書けそうなんですがw
てか記事を書けば書くほどに、また次の記事ネタが出てくる的な。
ブロガーの癖、てか僕の癖ねw
簡単にサクッとですが、①の健康に関しては。
わかりやすく、寝不足ん時は不注意になったりしやすいですし、普段やってる丁寧な安全確認も疲れてると手抜きしてしまう、みたいな事はないでしょうか。
てな感じで、普段から夜更かししたり、食生活が乱れたり、みたいな日常生活がタクシー業務にもろ直結してると、常々思う今日この頃♪( ´▽｀)
続いて、②の心の余裕（金銭的な余裕）について。
心に余裕がないと、色々と無理しちゃうって事があって。
例えば、
休憩を取らずにタクシーを運転し続けてしまったり。
あと車の運転でも、ちょっと譲って差し上げたり。
みたいな。
で、僕の場合なのですが、心の余裕って、
だいたいですが心の余裕がない時って大体ですが、、、
お金の心配をしてる時！
かな〜ってw
とはいえ、1億2億の資産を持ってたとしても、別の心配が出てくるそうですけどw
↑そんな大金を持った事がないんで、あくまで想像ね♪
てことで、心の余裕。
強いては金銭的な余裕を持ち続けていきたいな〜って感じでして。
自分なりに、いい意味で慎ましやかな日々ですね(´∀｀=)
続いて、③の「程良い緊張感」について。
前回の記事でも書いたんですが、不安や緊張感はタクシードライバーとして働き出してから3ヶ月が経つんですが、
僕は今も変わらず、毎出番ごとに感じていて。
この緊張感から、
早く解き放たれた〜い╰(*´︶`*)╯♡
って、思っている節が自分にはあるんですけどね〜。
ただ、同時にこのタクシー業務で僕が感じている緊張感が一切無くなった時、それはそれで怖いんではないかと思ってまして。
そういえば、以前に女優の深津絵里さんが
テレビのインタビューで、「踊る大捜査線」で当時共演していた、ドリフスターズのいかりや長介さんのことを話されてて。
深津さんが
”いかりやさんが毎回、
緊張感を持ち続けて現場に入られてて、すごい”
みたいな話をされてたんですね。
僕は幼少の頃から、ドリフスターズを見て育ってきたんで。
てか、いかりや長介さんって、ドリフのリーダーで、しっかりしてて、何でも卒なくこなせる良識人って感じに思ってたんですね。
踊るの時の和久さんもめっちゃ自然体な感じで╰(*´︶`*)╯♡
いかりやさんご本人は既にお亡くなりになられて、当時どう思われてたかはわかりませんが、緊張感を持ち続けなら「踊る」で和久さんを演じられてたのか〜って。
僕がそのエピソードに勝手に感銘を受けたというか、、、
あっ、いつの間にか、また話が長くなってきましたね。
そんなわけで最近の僕ですが、毎出番感じてるこの緊張感を持ってタクシー業務に就くってのは、ありがたい事というか。
我が緊張感を大切にしながら、
いい感じで乗りこなしていきたいな〜(´∀｀=)
と、今は思ってます。
完璧を目指さずできるだけ程々にって、ぐらいな感じで〜w
すみません、気がつけばあっという間の文字量。
つい書いちゃうの、もう性（サガ）ですね(´∀｀=)
で、今後（来年2025年に向けて）の抱負について。
最後はスキルアップについても少々。
無事故無違反は前提ですが、腕のほうも上げたいですし〜w
来年2025年度の個人的な抱負も考えてて、
東京の地理を覚えてくってのは継続してくんですが、それ以外に掲げてる課題が3つ。
①首都高
②空港関係
③銀座
あってですね。
一体誰向けに話してんだ？って、そんなテイもあるんですが〜w
①首都高に関しては、今は首都高に乗る時はナビタイムを使ってるんですが、
首都高のどこからどこまでが、実際に繋がってたり、あと続けて走れるのか？みたいな基本的なことが、今は全然分かってないんですよね〜w
てか、そもそも首都高が走り慣れなくて、毎回ドキドキしちゃってるんですが(´∀｀=)
トレーナーからは
「まずは自己投資だと思って、どんどん首都高は乗った方が慣れますよ」
って言われまして、ここ1ヶ月ぐらいは毎出番、お客様からのオーダーがなくても空車で走ったりしてw
少しずつですが、首都高に走り慣れてきた感もあるんですが、
まだ余裕は全くないというか、そもそも主要な出入り口とか、まだ頭に入ってない顛末ですし。
これからの我が課題っすね。首都高(´∀｀=)
②の空港関係について、都内タクシードライバーにとっては、
長距離でもありますし、とてもありがたい空港案件なんですけどね〜。
メインは羽田空港になるんですけども(´∀｀=)
僕はデビューして3ヶ月、今まで３回羽田に行かせていただいたんですが、
毎回マジでわからなくって、ターミナルごとに首都高の降り口も変わってくるそうなんですが。
いつも怪しいというか、いつもナビ頼みでお茶を濁してるというか、、、すみませんw
空港関係については、勉強もさることながら、
経験値が圧倒的に足りてないなって事もありますけどね(´∀｀=)
本記事を書いてる1週間後ですが、トレーナーと同乗研修で羽田空港に行くんですね。
これを機会に、今後は空港に関することを深めていけたらなぁって思ってます。
最後③の銀座に関して。
銀座の日中というよりか、銀座の平日夜について。
銀座の平日夜の時間帯（22時〜翌1時）って、乗禁の規制がありまして。
銀座ってタクシーで大混雑しないように、今は規制があるんです。
↑規制前はタクシーだらけで道路がガチャガチャだったそう(´∀｀*)
僕はドライバーデビューしてから約3ヶ月。
てか今もですが、平日夜の銀座はなるべく近寄らないようにしてまして。
規制のルールが万全ではないのと、あと銀座の土地勘もとても怪しくってですねw
日中、あと土日に関しては銀座を流すことはあるんですけどね〜。
とはいえ、銀座地区でのは都内タクシードライバーをする上で、平日夜の乗禁時間帯での営業はできるに越した事はないですし。
我がスキルの幅を広げる上でも、あと売り上げを上げるためにも、
平日夜の銀座の営業、できるようになりたいなぁ〜って。
トレーナーからは
「まずは1つの乗り場からやってみましょう」
って言われたんで、来年度からと言わず年末に向けてもまずは挑戦していきたいと思ってます。
↑ブログに書くことで、自分を鼓舞するの術〜♪(´∀｀=)
てなことで今回は
タクシー未経験の中年がタクシードライバーになって3ヶ月
今後（来年2025年）の抱負
ということでお送りしました。
今日もなんかワチャワチャと、書き連ねましたけども〜。
今年を振り返って、そして来年に向けて、だな╰(*´︶`*)╯♡
もう間もなく、多分あっという間に年末ですしね〜。
あと多分クリスマスも1人ですしね〜、みたいなw
↑てか、多分タクシーだな╰(*´︶`*)╯♡
てことで〜、今後もタクシードライバー関連は当ブログでもおいおいと♪
最近の我がメイン活動ですし、タクシー話は止まらなくなるのがチョットですけどね〜w
それではまた、らぶど〜〜〜ん！
