【タクシー×パチスロ #3】タクシードライバーもパチスロも「期待値の積み上げ」に行き着く、の巻w
今日も1日お疲れちゃん。
横ちゃんだよ〜♪
今日も今日とて、
パチスロ目線で
タクシードライバーの仕事を語ってくシリーズ！
今回で第3回目になりますが元気にやってきます。←勝手に始めたシリーズで恐縮なんですがw
前回はタクシードライバーはメンタルゲーということについて。
あ〜だこ〜だ持論を展開しましたけれどもw
↓↓↓
今回はタクシードライバーの仕事、
「期待値の積み上げゲー」
なとこがパチスロと通ずる〜、って感じた話をしてまいります。
因みに期待値とは、なんぞや？って事ですが〜。
字ヅラの雰囲気的になんとなくわかりそうですけどもw
期待値とは
「ある試行を行ったとき、
平均してどれくらいの数値が得られるか」
という確率的な平均値のこと。（AI検索より）
例えば、サイコロを転がすとして、サイコロの目の一回の期待値は
「1＋2＋3＋4＋5＋6」÷ 6通り＝3.5
て感じですね。（※この場合1から6までの目が同じ確率なので、式もシンプルですがw）
サイコロの目、一回一回は毎回1から6まで毎回変わりますが、
長いことやってれば3.5あたりに収束していくって感じですね。
そんなイメージね、期待値。
期待値についてはこれぐらいにしといて〜(´∀｀=)
で、タクシードライバーの業務とは、
いかにこの期待値の高い動きを積み上げていくか！
っていうこれに尽きるのかなって、今のとこ僕は思っていてですね(´∀｀=)
例えばですね。←例えが多くてすみませんw
今、自分がいる場所、今の時間帯から、次はどこのポイントに向かうのか？
その向かう途中でも、どこのポイントをチェックしながら走るのか？
で、あるポイントに着いたら、そのポイントで待って粘るのか、
または損切りして、次のポイントに移動するのか？
てなことを常々考えつつ、てか判断の連続ですよね〜♪
で、その判断が功を奏すか、奏さないかは、
一回一回は運の要素もあるんですけどね。
ただ長い目で見てみると、
先ほどのサイコロの期待値に収束していくんですね。
自分の判断や動きがどれぐれいの期待値だったか、みたいな。
で、もう一段細かく言いますと。
タクシーで道を走ってる時もですね。
基本のキープレフトをしながら走ってるか、どか
交差点、特にお客様が乗りやすい期待値の高い交差点で、ちゃんと先頭の位置を取って止まれるかどうか、とか。
小さい小さい期待値を、ちまちまと積み上げてくっていうのが、
タクシーの仕事においては、とても大きいように個人的には思っておりまして。
とはいえ、そんな期待値のような細かいこと一切考えてなくても、
たまたま運良く1発、
ロングのお客さんをお乗せする！
みたいな日もあるっちゃあるんですよ(´∀｀=)
ただですね〜、そういうラッキーボーナスみたいなのって、
毎日コンスタントには、そうやすやすとは起こらなくってですね〜♪( ´▽｀)
最終的には、
細かい期待値の積み上げが成績として現れてくる
っていう感じなんですよね〜。
僕自身、1年半ほどやっててもそうだったし、
会社の先輩や後輩の数字も、1日単位だとともかく1ヶ月単位ぐらいからは実力というか地力の差は現れてくる感じで。
いかに期待値が高い判断と行動が積み重ねられたか、、、みたいな。
で、ここで例のパチスロ目線が炸裂するんですけど〜。
パチスロでいうところのDDTにめちゃくちゃ似てたな〜！
って、思っていてですね♪←ちなみに、小役補正がまだついてない時代のねw
パチスロには昔はですが、DDT打法ってのがあって。
軽く説明すると、通常時に子役（チェリーとか、スイカとか）の払い出しをいかに無駄なく取っていくか〜。
みたいな、中年パチスロッターさんには懐かしのね╰(*´︶`*)╯♡
で、チェリーとかって、払い出し2枚とか4枚とかなんで、
チェリー1回取りこぼしても40円とか、80円とか。
あとスイカだと15枚役、、、300円ぐらいっすか。
当時のパチスロのビッグボーナス（大当たり）が大体8000〜9000円相当だったんで。
1日単位だと、40円80円は微差だったりします。
ただ、この積み重ねが月単位、年単位だととても大きいのです。
仮に1日に２チェ、４チェ、スイカをそれぞれ5回取りこぼしたとしたら、、、
1日2100円の損失(´∀｀=)
みたいな。
仮に月20日、同じように取りこぼしながら稼働したら、
積もり積もって42000円にもなります、怖いですね〜(*´ー｀*)
DDT打法の話を例に挙げましたけど、他にビッグ中のリプレイハズシというのもありまして。
詳しくは端折りますが、ビッグボーナスの平均獲得枚数が10〜20枚ぐらい変わるだけで、、、差がすごいんです！
ビッグ10回で2000〜4000円ぐらい収支が変わってくる、みたいな。
これも期待値のお話ですね(´∀｀=)
あとそもそもですが、高設定の台(←出やすい)をどれくらい打つ時間を増やせるか。
または低設定（←出ない）の台を避ける、もしくは時間を減らせるか。
てゆうのも期待値、いわゆる設定狙いっすね╰(*´︶`*)╯♡
この期待値を高めるために、我々パチスロプレイヤーは台の挙動とか、設定差のある小役をちょこちょこ数えたり。
店選び、台移動や損切りの判断を逐次したり、あと各ホールの状況やイベントなど情報収集したり、
期待値の高い（高そうな）パチスロ台を取るために、開店前の行列に並んだり、、、
振り返ると、地味〜な積み重ねばかりでしたね、パチスロって。
ちなみに僕の当時の立ち回りですけどね(´∀｀=)
パチスロで楽して稼ぎたい！と夢見てた時期が僕にもありましたけどね。
楽して稼ぐってのは個人的にはむずかったですね。
パチスロで勝ち続けるには結構な労力と、自制心が必要って感じでw
はい、話が少しノスタルジックになってきました。
期待値の話ですねw
タクシーとパチスロ。
最終的には期待値に収束していくのはよく似ているんすよね〜。
ちなみに、稼いでるドライバーと、平均的なドライバーと、平均以下のドライバー。
1乗務単位、1日単位で、差がすぐ現れてくることが多いです。
どでかいロング一発とかなければ、、、大体ねw
あと、未熟なドライバーでもその日の成績だけはめっちゃ良い！
っていう日もあるんですけどね、それは儚くも続かないんすよね〜(´∀｀*)
これもパチスロと一緒でw
初心者（もしくは運任せのプレイヤー）でも、たまに大きいの一発、もしくは連チャンがたまたま続いたりして、勝てる日もありますけどね。
けども〜、長期的には期待値の収支に落ち着く、てなパターンね(´∀｀=)
なので、結局のところ。
日々のちょっとした学びとか、反省とかをしながら、立ち回りを改善する。
とか╰(*´︶`*)╯♡
あとシリーズ前回前々回でも書きましたけど、
体力面とか、メンタル面もケアする、整える。
みたいな(´∀｀=)
そういうのも全部踏まえた上で、いかに期待値の高い立ち回りを、
毎乗務コツコツ積み上げていけるか？
そこが肝なのかなと、今の自分の率直な実感ではあります(´∀｀=)
そういう意味でも、タクシーとパチスロって、
ほんとめちゃくちゃ似てるな〜ってね♪
てゆうことで、今回は、
横ちゃん的タクシー×パチスロシリーズ
第3回目は期待値のお話でした。なんか人生にも似てるようなね╰(´︶`)╯♡
こんな誰向けの味付け？って感じになりつつある当シリーズですが、
もし少しでもお口に合いそうなら、明日もまたお付き合いくださいませ。
↑当シリーズ、もうちょいだけ続きますよ(´∀｀*)
それでは今日はこの辺りで！
ほなまた、らぶど〜〜〜ん！
